Enfin ! Aujourd’hui et encore pour quelques jours, je suis au dernier ponçage du dessous de chassis qui consiste à enlever les petites saletés et les petits morceaux de peinture encore présents.
Et voilà à quoi doit ressembler tout le chassis une fois totalement poncé.
Travail du jour, dérouillage du dessous de chassis, ponçage, re-dérouillage, rinçage, séchage et dégraissage. Suite à cela, j’ai appliqué un primaire phosphatant afin que cette partie du chassis ne rouille plus. Il ne me reste plus qu’à re-poncer ce dessous de chassis par petites parties afin d’éliminer les points de rouille récalcitrants et à ré-appliquer le primaire phosphatant immédiatement après ponçage.
La rouille étant encore présente, j’ai décidé de reponcer certaines parties du chassis manuellement afin de mettre la rouille à l’air et de favoriser l’action du dérouillant lors de sa prochaine application.
J’en ai également profiter pour poncer les supports du cric et pour y appliquer le décapant peinture. À voir demain pour le résultat du décapant.
Avant :
Après :
Après avoir totalement décapé le chassis, je l’ai passé au dérouillant phosphatant sur la partie supérieure.
Une fois celui-ci dérouillé, il a fallu le rentrer afin déviter que la rouille ne revienne avec l’humidité extérieure. Le voilà au sec, attendant un petit coup de brosse afin d’enlever la rouille récalcitrante, et à nouveau un passage au dérouillant phosphatant et au dégraissant avant sa mise en peinture.
Le décapage terminé, on a pu traiter les corps creux à la cire. Il ne reste maintenant plus qu’à attendre qu’elle « sèche » ou plutôt qu’elle se fige car elle reste en permanence « collante ». Une circulation d’air est donc indispensable et j’ai par conséqent confectionné un petit chassis improvisé afin de maintenir la bâche à distance.
Après trois jours de décapage, le chassis est enfin à nu ! Il ne me reste plus qu’à meuler quelques points de soudure et je pourrais commencer son traitement par l’injection de cire corps creux dans la poutre ainsi que dans toutes les autres cavités.
Ca y est ! Après quelques soudures réalisées par mon père (Merci), les deux faces du chassis sont décapées à blanc.
Certaines parties inaccessibles sont malgré tout encore recouvertes par de la peinture et j’en ai donc profité pour les badigeonner de décapant. Il ne reste plus qu’à voir le résultat demain matin après une nuit passée avec ce produit. (Afin de garder un peu plus les vapeurs dégagées par le décapant et de ralentir son sèchement, j’ai recouvert le chassis de cartons et de housses. À voir…)
La face supérieure du chassis est quasi à blanc. Il ne reste plus que les angles, les recoins et quelques parties récalcitrantes à décaper encore un peu.
Ca y est !!! J’ai enfin commencé le décapage du chassis.
La suite demain … 🙂
Après avoir donné tout ce qu’elle pouvait, la coque est partie vers de nouvelles aventures… et dans un futur très proche, la FERRAILLE !
