Cox 4 fun
Un amour pour les cox depuis que j'ai vu Choupette et son célèbre n°53.
Menu
Aller au contenu principal
Accueil
Se déconnecter
Inscription
Mot de passe oublié
Réinitialiser le mot de passe
Baptême en 1302
Restauration cox 1303S
Chargement de la cox et du moteur après inspection
Déchargement de la cox
Achat d’un intérieur de cox d’origine
Remplacement de l’embrayage
Remplacement du disque de frein et pose des étriers
Extraction de la backélite de pompe à essence
Préparation des supports de siège
Nettoyage et ponçage du coffre arrière
Première installation du moteur dans la cox
Rénovation de l’échappement du 1600cc
Ouverture du démarreur
Mise aux normes du moteur
Nettoyage et rénovation du carburateur
Préparation du chassis pour l’accueil des supports de sièges
Rénovation de deux pompes à essence 6 vis
Restauration du chassis de la 1303S
Prélèvement, restauration et greffe des agraffes de fixation du ciel de toit luxe
Démontage TOTAL de cette 1303S !
Démontage du moteur (1600cc)
Démontage de la boîte de vitesse (1600cc)
Restauration cox 1303L
La cox lors de son arrivée
Démontage TOTAL !
Découpage et mise sur cale de la cox
Découpe des longerons et meulage de boulons
Nettoyage et ponçage du coffre arrière
Démontage des parties vitrées
Fabrication d’un chassis provisoire pour la coque
Décoquage
Démontage du moteur
Démontage de la boîte de vitesse
Démontage du train avant et de divers petits éléments
Login
Temps passé sur la 1303S et 1303L
Login
Liens utiles
Formulaire de contact
Login
Liens utiles
Les commentaires sont fermés.
Rechercher :
Rechercher
OK
Articles récents
Dernier ponçage
Dérouillage, ponçage, re-dérouillage….
Décapage et ponçage
Dérouillage du chassis
Les corps creux sont traités
Catégories
Non classé
Archives
septembre 2013
août 2013
juillet 2013
juin 2013
mai 2013
avril 2013
mars 2013