Bonjour \u00e0 tous et bienvenue sur Cox 4 fun.<\/p>\n
Ce blog est l\u00e0 afin de vous tenir inform\u00e9 de l’avancement de la restauration de ma cox. Et d’ailleur, avant de parler de restauration, je vais vous parler de mon acquisition.<\/p>\n
Alors, c’est une cox 1303L de 1973 avec un 1300 qui tourne comme une horloge et qui totalise 160 762km et un toit d\u00e9couvrable qui lui a \u00e9t\u00e9 greff\u00e9 (je pense \u00e0 un d\u00e9couvrable de twingo \ud83d\ude41 …..) et une autre option lui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e, c’est l’option ROUILLE !!! La cox a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e euh non pardon rafistol\u00e9e \u00e0 l’aide de plaques soit-disont form\u00e9es (par un OURS),\u00a0de silicon et de mastic (Je crois qu’il y a plus de silicon et de mastic qu’autre chose). Et pour finir, une couche de peinture compl\u00e8te par dessus le silicon, le mastic et la ROUILLE.<\/p>\n
Cette cox est ma premi\u00e8re restauration donc celle-ci peut sembler lente pour certain mais je souhaite la restaurer dans les r\u00e8gles de l’art donc juste deux mots AU BOULOT !!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bonjour \u00e0 tous et bienvenue sur Cox 4 fun. Ce blog est l\u00e0 afin de vous tenir inform\u00e9 de l’avancement de la restauration de ma cox. Et d’ailleur, avant de parler de restauration, je vais vous parler de mon acquisition. Alors, c’est une cox 1303L de 1973 avec un 1300 \u2026 Continue reading